地铁司机这份工作好吗
地铁司机这份工作好，但是比较辛苦，凌晨三四点，窗外漆黑一片，当大家还在熟睡的时候，早班司机们已经起床，领钥匙、签到、酒测、检查车辆等一系列备车工作。每天检查几百个部件，不放过任何细枝末节。整备完之后，符合出库条件后，列车就其实可以出库了。他们便开始了正线的运营工作，运送这座城市的万千乘客。
地铁司机的视力一般要保证在4.9以上，车门与安全门之间的空隙是重要的生命线，我们经常看到司机经常瞭望车尾，其实就是看二者之间是否有异物。
借助于车尾的LED灯柱，司机目测确认车门安全门之间没有异物，才其实可以继续行驶，目测长度最长达140米。所以视力不好一般是很难胜任这个工作的。除此之外，耳朵也要好使。不说顺风耳吧，至少得足够敏感，列车在途过程中，要能随时识别车辆的异响，留意对讲机的呼叫等。
你觉得地铁司机是不是很有意思的职业呢?
答：地铁公司工作，非地铁司机，但去过模拟驾驶室，至今记忆犹新。首先，对我而言，开地铁绝对不是一件有意思的工作，新鲜劲也仅限于在模拟驾驶室的那几分钟。一个人在驾驶室重复那一套动作，漆黑的隧道里，只有列车前照灯光...详细你如何看待地铁司机这个行业?
答：这个职业相对来讲比较轻松，就是按照既定的路线操控地铁，而且他们的技术要求也比较高，每次停靠的位置都要做到分毫不差，可能在工作的过程中会感到枯燥。,详细标签： 地铁司机这份工作好吗
